主題:臺灣港務公司與廣西北部灣港簽訂合作協議

 臺灣港務股份有限公司與廣西北部灣國際港務集團有限公司舉行合作意向書簽署儀式，藉由雙方合作意向書之簽署鼓勵港口間航線之開闢，擴大兩地物流網路，由臺灣港務公司副總經理蔡丁義與廣西北部灣國際集團公司副總經理張建輝代表簽署合作意向書，簽約儀式並由雙方港務公司高階主管觀禮見證。

此次由「廣西自治區政協主席」陳際瓦率領的桂台經貿文化訪問團，在臺展開為期一周的「2012年桂台經貿文化合作論壇」活動，廣西北部灣國際港務集團有限公司為提昇與臺灣港群在有關港口、航運和物流業務之合作，建立長期合作關係，於101年7月27日（週五）下午，假高雄市金典酒店41樓會議廰舉辦「廣西北部灣國際港務集團有限公司與臺灣港務股份有限公司合作意向書之簽約儀式」。

    廣西擁有北部灣海域1,595公里的海岸線，地處北部灣頂端中心位置的欽州、防城、北海是廣西沿海的3大主力港口。北部灣港務集團計劃在2015年前，將防城、欽州與北海等三個港口打造為每年吞吐量可達1億公噸港口。廣西北部灣將規劃打造為兩岸經濟合作協議（ECFA）與大陸－東協自由貿易區（CAFTA）對接園區，以吸引更多臺資企業前往投資，未來可望成為臺商產品直接進入東協的基地。

    近年來，臺灣企業除投資大陸外，另外擴大在東南亞的投資與貿易，但東南亞多數國家仍處於工業化初期階段，投資發展及產業供應鏈仍有許多問題要解決，若以北部灣地區為基點，可以充分利用大陸地區和東協兩大市場和兩種資源，解決產業供應鏈不足的問題，對於臺商降低成本是一項利多。

    例如廣西北部灣港群至臺中港約750海浬，運貨到臺灣，需要先用千噸小貨輪運至廣東，再中轉香港換單，然後才運往臺灣。廣西與臺海運直航航線如能開通後，時間將比以往減少24小時以上，節約物流成本在1.5萬美元左右，臺灣港務公司此時與北部灣國際港務集團簽署合作意向書，對於兩岸企業而言可提供一項新捷徑選擇。

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